2017年2月 · 24日 2月 2017
お手本のような富士山の姿ですが、これは伊豆の付け根、三津長浜（みとながはま）を眼下にしての眺めです。 「長浜」バス停すぐ脇からみかん畑の中を登っていく発端丈山（ほったんじょうさん）という変わった名前の山を訪ねました。...
2017年2月 · 15日 2月 2017
ホームの扉にアップした富山（とみさん）の絵を描いたのが昨年の二月。その時山頂から臨んだ伊予ヶ岳には今年…、という具合に南房総にある「富山三山」を‘完登’しました。（伊予ヶ岳の南東にある御殿山から大日山は先月にピストンをして登っていました＝1月「つれづれ」の『新年は千葉の山』）...
2017年2月 · 09日 2月 2017
さて北海道の最終日、釧路からは「特急おおぞら」を利用して乗換駅の南千歳まで10分ほどの遅れで到着。しかし待ち合わせの列車も日本海側からの風雪の影響で遅れ気味でした。 窓外の景色も、今晴れていたかと思うと急にこのように真っ白な吹雪となり、広い北海道を走り抜ける列車の厳しい環境を体験します。...
2017年2月 · 04日 2月 2017
今回の北海道最東端訪問のメインの日は、根室市内からレンタカーで半島を一周し、その後は風蓮湖（ふうれんこ）と春国岱（しゅんくにたい）ネイチャーセンターを訪ねることにしていました。...
2017年2月 · 02日 2月 2017
ちょうど2月1日付東京新聞夕刊の文化欄に「橋をめぐる物語」（中野京子）という連載で『北海道 自然の厳しさ』という表題が目に留まりました。 内容は北海道北部内陸の山間、三毛別（さんげべつ）六線沢（現・三渓）で起きた日本獣害史上最大の惨事と言われる羆事件を取り扱った吉村 昭の『熊嵐（くまあらし）』についてでした。...
2017年2月 · 01日 2月 2017
さて旅の二日目、これは昼時に散策した折に撮った、氷結した釧路川です。いよいよこの釧路から今回の目的地、根室にむかうべく「花咲線」（根室本線の釧路から根室間の通称）の旅の始まりです。昼に接続のいい「快速ノサップ」がありましたが、敢えてその後の各停普通列車に乗車しました、根室着16：00。事前に資料をいろいろ送ってもらったり、電話での問い合わせに親切に対応してくれた根室観光協会（駅前）に立寄り挨拶してから宿に向かいました。 今ではネットで何でも調べられます。が、登山でも林道の状況など管轄の役所に電話すると信頼性が高く且つプラスαの生きた情報がもらえることが多々あるように、私は初めて訪ねる場所では地元の観光協会をフル活用させてもらいます。ネットで掲載されているものとは質の異なる情報が得られるだけでなく、たいてい心あたたまる対応で一気にその土地に行きたいモードが高まります。